Russland und die Ukraine sind zusammen für 701 TP3T der weltweiten Neongasproduktion verantwortlich. Neongas ist ein wichtiger Rohstoff für die Chipherstellung Herstellung. Die globale Halbleiterindustrie, insbesondere die Automobilindustrie, ist besorgt über den „Chipmangel“, der noch eine Zeit lang anhalten wird. Nun macht sie sich auch Sorgen über die Gefahr eines Engpasses bei der Neonversorgung, der durch die Situation in Russland und der Ukraine verursacht wird.
Die Eskalation der Lage in Russland und Ukraine und die ausgelösten westlichen Sanktionen gegen Russland verschärften die Spannungen in der globalen Lieferkette weiter und beeinträchtigten die Automobilindustrie. Der Deutsch Eine Nachrichtenagentur berichtete am 2. März, dass durch den Konflikt in der Ukraine verursachte Lieferkettenprobleme die riesige Automobilindustrie beeinträchtigt hätten und viele Automobilhersteller weltweit vorübergehende Schließungen angekündigt hätten.
Die Eskalation der Situation in Russland und der Ukraine und die damit verbundenen westlichen Sanktionen gegen Russland verschärften die Spannungen in der globalen Lieferkette weiter und beeinträchtigten die Automobilindustrie. Die Deutsche Nachrichtenagentur berichtete am 2. März, dass Lieferkettenprobleme durch den Konflikt in Ukraine haben die riesige Automobilindustrie in Mitleidenschaft gezogen und viele Automobilhersteller weltweit haben vorübergehende Schließungen angekündigt.
Ein Sprecher des deutschen Volkswagen-Konzerns sagte, dass die Schließung des Porsche-Werks des Volkswagen-Konzerns in Leipzig am Nachmittag des 2. März begonnen habe und voraussichtlich mindestens bis zum nächsten Wochenende andauern werde, wobei etwa 2.500 Mitarbeiter in Bereitschaft seien. Am Tag zuvor hatte der Volkswagen-Konzern angekündigt, dass ein wichtiger Produktionsstandort in Wolfsburg, Deutschland Aufgrund der Auswirkungen auf die Lieferketten müssten mehrere Betriebe geschlossen werden. Darüber hinaus gibt es im sächsischen Volkswagenwerk Probleme mit Kabelengpässen.
Am 1. März gab ein Sprecher der BMW Group bekannt, dass aufgrund von Lieferverzögerungen die Produktion in den BMW-Werken in Deutschland und anderen europäischen Ländern beeinträchtigt sein wird. Es wird berichtet, dass der von BMW verwendete Fahrzeugkabelbaum BMW wird aus der Westukraine gekauft.
Neben deutschen Autokonzernen haben auch der japanische Mitsubishi Motors und der französische Renault angekündigt, die Produktion und den Verkauf von Autos in Russland teilweise einzustellen. Unter Berufung auf Daten der Citibank berichtete Reuters, dass Renault einer der westlichen Autohersteller mit den meisten Kontakten zu Russland, wobei 81TP3B seines Kerngewinns aus Russland stammen.
Russland und die Ukraine machen zusammen 70 Prozent aus globale Neongasproduktion, so Moody's Analytics. Neongas ist ein wichtiger Rohstoff für die Chipherstellung. Das globale Halbleiterindustrie, insbesondere die Automobilindustrie, ist besorgt über den „Chipmangel“, der noch eine Zeit lang anhalten wird. Nun macht sie sich auch Sorgen über die Gefahr eines Engpasses bei der Neonversorgung, der durch die Situation in Russland und der Ukraine verursacht wird.
Auch die Produktion mehrerer wichtiger Metalle war beeinträchtigt. Russland und die Ukraine zusammen decken 13% der weltweiten Titanproduktion und 30% der weltweiten Palladiumproduktion. Russland ist auch einer der weltweit größten Nickelproduzenten. Diese Rohstoffe werden von der AutomobilindustrieDie Associated Press berichtete am 2. März, dass es für die Lieferketten derzeit „unmöglich“ sei, mit der weltweiten Nachfrage der Hersteller Schritt zu halten.
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