Was ist ein BEV (Batterie-Elektrofahrzeug)?

A reines Elektrofahrzeug (Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug, BEV) bezieht sich auf ein Fahrzeug, das von einer voll aufgeladenen Batterie mit einem Elektromotor angetrieben wird und von einem Elektromotor angetrieben wird, und die Leistung der Batterie wird durch eine externe Stromversorgung ergänzt. Da auf der Straße keine Abgase ausgestoßen werden, wird die Luft auf der Straße nicht verschmutzt.

PPrinzip

Der reines Elektrofahrzeug speichert Energie im Fahrzeug mit dem Batterie, das dem Kraftstofftank eines normalen Autos entspricht, versorgt das Fahrzeug mit Strom für den Elektromotor, und der Elektromotor wandelt die elektrische Energie in kinetische Energie um, um das Fahrzeug anzutreiben. Die Struktur ist sehr einfach.

Der Batterie verwendet in reine Elektrofahrzeuge ist eine Batterie, die durch die Eingangsleistung außerhalb des Fahrzeugs aufgeladen wird, nachdem die Leistung erschöpft ist. Die Art und Weise, wie die elektrisch Der Motor treibt die Räder an, was wie bei einem herkömmlichen Fahrzeug über das Differentialgetriebe erfolgen kann. Der neuere Ansatz besteht darin, dass jedes Antriebsrad über einen Elektromotor verfügt und der Elektromotor die Räder direkt antreibt, wodurch ein Differential überflüssig wird.

Der Elektromotor dient neben dem Antrieb des Fahrzeugs auch als Energie Konverter für das regenerative Bremssystem beim Bremsen, der die kinetische Energie des Fahrzeugs in elektrische Energie umwandelt und in der Batterie speichert. Anders als bei gewöhnlichen Autos stoppt der Motor beim Stoppen des reinen Elektromotors vollständig und verbraucht überhaupt keine Energie.

Der Batterie Die Leistung bestimmt die maximale Fahrt- und Ladezeit eines reinen Elektrofahrzeugs. Die Kosten für Batterien machen einen erheblichen Teil der Gesamtkosten aus, und die Kohlenstoffemissionen bei der Herstellung Batterien machen ebenfalls einen beträchtlichen Anteil (43%) der Kohlenstoffemissionen während des gesamten Lebenszyklus aus. Daher Batterie ist der wichtigste technische Schlüssel für die Entwicklung reiner Elektrofahrzeuge. Der wichtige Batterie Leistungsparameter sind: Akkukapazität, Ladezeit und Akkulaufzeit.

Der Batterien In reinen Elektrofahrzeugen werden heute Nickel-Metallhydrid-Batterien (Ni-MH) oder Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ionen-Batterien) verwendet, die beide recycelt werden können. Zu den Lithiumbatterien, die für reine Elektrofahrzeuge geeignet sind und in ihnen verwendet werden, gehören Lithium-Eisenphosphat-Batterien Und lithium-titanat-batterien.

PLeistung

Die Leistung der heutigen reine Elektrofahrzeuge ist in vielerlei Hinsicht ziemlich gut. In Bezug auf Sportwagen beschleunigt der Tesla Roadster in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 97 km/h, und normale Wohnmobile wie der Smart ED0 bis 50 km/h benötigen 6,5 Sekunden. Dies ist hauptsächlich auf die Leistung des Elektromotors zurückzuführen, aber bei Verwendung unter hoher Belastung gab es damals nicht viele reine Elektrofahrzeuge, was möglicherweise an der Leistung und den Kosten des BatterieIn Bezug auf das Drehmoment ist es die Stärke des Motors, daher stellt es für die allgemeine Verwendung kein Problem dar.

Was die Höchstgeschwindigkeit betrifft, viele reine Elektrofahrzeuge können mehr als 100 km/h erreichen, und Sportwagen wie der Tesla Roadster können mehr als 200 km/h erreichen und müssen nur einmal den Gang wechseln.

Da das Drehmoment des Elektromotors stabil ist und die Steuerung einfacher ist als die des Verbrennungsmotors, läuft das reine Elektrofahrzeug ruhiger, mit weniger Vibrationen und Lärm; es muss nicht so oft schalten wie normale Autos, um ausreichende Leistung.

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