{"id":6782,"date":"2022-04-20T11:04:04","date_gmt":"2022-04-20T03:04:04","guid":{"rendered":"https:\/\/darksalmon-dugong-512221.hostingersite.com\/?p=6782"},"modified":"2022-04-20T11:04:10","modified_gmt":"2022-04-20T03:04:10","slug":"are-european-electric-vans-cheaper-than-diesel-cars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ygspower.com\/de\/are-european-electric-vans-cheaper-than-diesel-cars\/","title":{"rendered":"Sind europ\u00e4ische Elektrotransporter g\u00fcnstiger als Dieselautos?"},"content":{"rendered":"
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Das Ministerium f\u00fcr Verkehr und Umwelt will den Verkauf von elektrisch<\/a><\/strong>\u00a0Transporter mit strengeren EU-Emissionsvorschriften.<\/p>\n\n\n\n

Transport&Environment ist ein europ\u00e4isch<\/a><\/strong>\u00a0Organisation, deren Aufgabe es ist, den \u00dcbergang zu beschleunigen Elektrofahrzeuge<\/a><\/strong>Auf der Website des Unternehmens hei\u00dft es, die Vision bestehe in der Schaffung eines emissionsfreien Transportsystems, das erschwinglich ist und nur minimale Auswirkungen auf unsere Gesundheit, das Klima und die Umwelt hat.<\/p>\n\n\n\n

\u201eVor mehr als 30 Jahren haben wir einige der wichtigsten Umweltgesetze in der Welt geschaffen. Europa<\/a><\/strong>Wir haben die weltweit ehrgeizigsten CO2-Emissionsstandards f\u00fcr Autos<\/a><\/strong>\u00a0und Lastwagen, wir haben den Dieselgate-Skandal aufgedeckt; wir haben erfolgreich eine Kampagne zur Beendigung des Palm\u00f6ls gestartet; wir haben ein weltweites Verbot schmutziger Schiffskraftstoffe durchgesetzt und dazu beigetragen, die Welt<\/a><\/strong>Der gr\u00f6\u00dfte Kohlenstoffmarkt f\u00fcr die Luftfahrt \u2013 erst letztes Jahr veranlasste die Kampagne von T&E Uber dazu, sich zu verpflichten, elektrisierend<\/a><\/strong>\u00a0einen Gro\u00dfteil seiner europ\u00e4ischen Aktivit\u00e4ten.\u201c<\/p>\n\n\n\n

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Mit anderen Worten: Diese Leute sind kein leichtes Opfer, wenn es darum geht, einen emissionsfreien Transport zu bef\u00fcrworten.<\/p>\n\n\n\n

Es gibt derzeit viele Bef\u00fcrworter fossiler Brennstoffe, die uns davon \u00fcberzeugen wollen, dass Elektrofahrzeuge in Wirklichkeit teurer sind als konventionelle Autos<\/a><\/strong>. Manche Leute glauben, dass man gar keine neuen Autos kaufen muss, weil man Gebrauchtwagen viel billiger bekommt. Man kann ein Verm\u00f6gen sparen, indem man einfach die passenden Teile auf dem \u00f6rtlichen Schrottplatz findet. Zweifellos haben sie damit in gewissem Ma\u00dfe recht.<\/p>\n\n\n\n

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Die j\u00fcngste T&E-Umfrage zeigt, dass in allen sechs untersuchten L\u00e4ndern (Frankreich<\/a><\/strong>, Deutschland, Italien, Polen, Spanien und Gro\u00dfbritannien). Die Berechnungen der Organisation umfassen alle verf\u00fcgbaren staatlichen Subventionen. Selbst wenn man diese Subventionen au\u00dfer Acht l\u00e4sst, elektrisch<\/a><\/strong>\u00a0Die Betriebskosten f\u00fcr Transporter sind in f\u00fcnf von sechs L\u00e4ndern niedriger und in Deutschland liegen sie ohne Subventionen auf dem gleichen Niveau wie f\u00fcr Diesel-Transporter.<\/p>\n\n\n\n

T&E: Es bedarf einer strengeren Politik<\/p>\n\n\n\n

Verkauf von Elektrofahrzeuge<\/a><\/strong>\u00a0nehmen in Europa zu, was gr\u00f6\u00dftenteils den strengeren Emissionsstandards zu verdanken ist, die T&E fordert. F\u00fcr Transporter gelten jedoch geringere Standards, und T&E ist der Ansicht, dass die EU bald Abhilfema\u00dfnahmen ergreifen sollte.<\/p>\n\n\n\n

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Heute sind nur 3 Prozent der neuen Transporter elektrisch<\/a><\/strong>obwohl gewerbliche Kunden gro\u00dfes Interesse am Kauf weiterer Elektrotransporter<\/a><\/strong>. Sie geht davon aus, dass sich durch die strengeren Standards bis 2027 die Zahl der elektrisch<\/a><\/strong>\u00a0Lieferwagen auf der Stra\u00dfe im Vergleich zum vorgeschlagenen EU-Standard, wodurch die Besitzer Millionen von Euro an Kraftstoffkosten sparen.<\/p>\n\n\n\n

Angesichts der Notwendigkeit, Klimaemissionen, \u00d6lverbrauch und gesundheitliche Auswirkungen zu reduzieren \u2013 und den Lkw-Nutzern erhebliche wirtschaftliche Vorteile zu erm\u00f6glichen \u2013 fordert T&E das Europ\u00e4ische Parlament und die Mitgesetzgeber in den Mitgliedstaaten auf, strengere CO2-Ziele festzulegen, um den Verbrauch im n\u00e4chsten Jahrzehnt zu steigern. Zu den Empfehlungen geh\u00f6ren:<\/p>\n\n\n\n

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Erh\u00f6hung des Emissionsreduktionsziels f\u00fcr 2025 von 15% auf 25%<\/p>\n\n\n\n

Festlegung eines zus\u00e4tzlichen mittelfristigen Ziels von 45% f\u00fcr 2027<\/p>\n\n\n\n

Erh\u00f6hung des Ziels f\u00fcr 2030 von 50% auf 80%<\/p>\n\n\n\n

Garantieren Sie ein Emissionsreduktionsziel von 100% im Jahr 2035<\/p>\n\n\n\n

Es ist unwahrscheinlich, dass T&E alle angestrebten politischen Ziele erreichen wird, aber es k\u00f6nnte dem n\u00e4her kommen, was es zuvor f\u00fcr m\u00f6glich gehalten hat.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Nutzfahrzeugbetreiber ist das Endergebnis die wichtigste aller \u00dcberlegungen. Wenn elektrisch<\/a><\/strong>\u00a0Transporter sind billiger, die Nachfrage nach ihnen wird steigen, was allen B\u00fcrgern zugute kommt Europa<\/a><\/strong>\u00a0und die Welt.<\/p>\n\n\n\n

Mylion Lifepo4-Batterie: https:\/\/darksalmon-dugong-512221.hostingersite.com\/category\/life-po4-battery\/<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Ministerium f\u00fcr Verkehr und Umwelt will den Verkauf von Elektrotransportern durch strengere EU-Emissionsvorschriften ankurbeln. Transport&Environment ist eine europ\u00e4ische Organisation, deren Aufgabe es ist, den \u00dcbergang zu Elektrofahrzeugen zu beschleunigen. Auf ihrer Website hei\u00dft es, ihre Vision bestehe in der Schaffung eines emissionsfreien Transportsystems, das erschwinglich ist und nur minimale Auswirkungen auf unsere Gesundheit hat, [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":6785,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Are European electric vans cheaper than diesel cars?","_seopress_titles_desc":"Are European electric vans cheaper than diesel cars? mylion, electric vehicles, liofepo4, battery, European, electric, electric vans, world, France, uber","_seopress_robots_index":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-6782","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ygspower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ygspower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ygspower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ygspower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ygspower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6782"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ygspower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6782\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ygspower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ygspower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ygspower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ygspower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}