
Hay muchos tipos de vehículos eléctricos en el mercado, incluidos 48 V, 64 V, 74 V, 80 V, etc. ¿Cómo debemos elegir?
En términos de contenido técnico, cuanto mayor sea el voltaje, mejor será el rendimiento y la economía de los vehículos eléctricos. El rendimiento general de un vehículo eléctrico equipado con cinco o seis Baterías es mucho mejor que la de un vehículo eléctrico equipado con cuatro BateríasEl uso a largo plazo también es más económico y más cómodo que un vehículo eléctrico con cuatro motores de 48 V. BateríasEsta es también la dirección del desarrollo futuro de los vehículos eléctricos. Sin embargo, la producción de vehículos eléctricos de alto voltaje tiene un grado relativamente alto de dificultad y no hay muchos fabricantes que puedan superar la producción.
Por lo tanto, la mayoría de las empresas del mercado todavía venden vehículos eléctricos con cuatro BateríasEl precio es más bajo, mientras que el precio de los vehículos eléctricos equipados con cinco o seis baterías es ligeramente más alto. La razón es muy simple. Además del factor de dificultad técnica, los vehículos eléctricos de alto voltaje tienen más circuitos reguladores de voltaje, controladores, motores y marcos. Es mucho más fuerte y duradero que un automóvil de 48 V. No solo es potente, rápido, de larga distancia y duradero, sino que también tiene uno o dos más Baterías! El actual motor de cuatro cilindros de 48 Vbatería vehículo eléctrico, al igual que el vehículo eléctrico original de 36 V con tres Baterías, completará su misión histórica y será reemplazado por vehículos eléctricos con cinco o seis Baterías. Los consumidores están comprando. Sea siempre cauteloso.
Al mismo tiempo, los usuarios de vehículos eléctricos deben adoptar métodos correctos para mantener Baterías para aumentar su vida útil. No guarde los batería en un estado de deficiencia de energía, de lo contrario es propenso a la sulfatación, lo que resulta en una carga insuficiente y una disminución en batería Capacidad. Si el vehículo eléctrico no se utiliza durante un largo periodo de tiempo, la batería no puede estar “de vacaciones” y debe cargarse por completo una vez al mes. Además, al lavar un coche eléctrico, no lave directamente la carrocería del coche con agua, ya que podría provocar un cortocircuito como la bobina y quemarla.