{"id":5760,"date":"2022-02-16T10:50:00","date_gmt":"2022-02-16T02:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/darksalmon-dugong-512221.hostingersite.com\/?p=5760"},"modified":"2022-02-16T10:50:04","modified_gmt":"2022-02-16T02:50:04","slug":"indias-lithium-battery-market-to-reach-2-6-gw-in-2021-116-gw-in-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ygspower.com\/es\/indias-lithium-battery-market-to-reach-2-6-gw-in-2021-116-gw-in-2030\/","title":{"rendered":"El mercado de bater\u00edas de litio de la India alcanzar\u00e1 los 2,6 GW en 2021 y los 116 GW en 2030"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Seg\u00fan un nuevo informe de investigaci\u00f3n de JMK Research y el Instituto de Energ\u00eda<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0An\u00e1lisis Econ\u00f3mico y Financiero (IEEFA), publicaci\u00f3n anual de la India bater\u00eda de iones de litio<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0El mercado crecer\u00e1 de 2,6 GWh en 2020-21 a 116 GWh en 2029-30, y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) representar\u00e1n el 90,1 % del mercado total.<\/p>\n\n\n\n

El informe espera bater\u00eda de iones de litio<\/strong><\/u><\/strong><\/a> La demanda de aplicaciones automotrices aumentar\u00e1 de 2,3 GWh en el a\u00f1o fiscal 2020-21 a 104 GWh en el a\u00f1o fiscal 2029-30, respaldada por pol\u00edticas gubernamentales, incluida la r\u00e1pida aplicaci\u00f3n y fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos (FAME), y a nivel estatal veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/strong><\/u><\/strong><\/a> pol\u00edticas. Demanda de <\/u>Bater\u00edas de litio<\/strong><\/u><\/strong><\/a> Se espera que en aplicaciones no automotrices aumente de 0,3 GWh a 12 GWh, impulsado por <\/u>telecomunicaciones<\/strong><\/u><\/strong><\/a> torres, centros de datos, integraci\u00f3n de energ\u00eda renovable (ER) a escala de red y energ\u00eda solar en azoteas.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el informe, el gobierno indio tiene como objetivo vender 301.000 millones de autom\u00f3viles nuevos. veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong><\/u><\/strong>\u00a0<\/u><\/a>Para 2030, India necesita agregar 450 GW de energ\u00eda renovable y 34 GW\/136 GWh de almacenamiento de bater\u00edas, lo que impulsar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s al pa\u00eds a convertirse en un consumidor clave de bater\u00edas de litio.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Considerando la enorme demanda futura, el informe destaca el fortalecimiento de bater\u00eda de litio<\/strong><\/u><\/strong><\/a> Producci\u00f3n en la India.<\/p>\n\n\n\n

Paquetes de bater\u00edas<\/strong><\/u><\/strong><\/a> Se han desarrollado en la India durante muchos a\u00f1os. Sin embargo, a escala comercial bater\u00eda de litio<\/strong><\/u><\/strong><\/a> La producci\u00f3n a\u00fan no ha comenzado, por lo que el pa\u00eds cumple principalmente con sus bater\u00eda<\/strong><\/u><\/strong><\/a> necesidades a trav\u00e9s de importaciones.<\/p>\n\n\n\n

Ventaja en el costo de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas en India<\/p>\n\n\n\n

El informe destaca varias razones convincentes para bater\u00eda<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0fabricaci\u00f3n en India. Se\u00f1al\u00f3 que, a fines de 2020, India ten\u00eda el costo de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas m\u00e1s bajo ($92.8\/kWh), mientras que Estados Unidos, los pa\u00edses europeos e incluso China ($98.2\/kWh) y Corea del Sur ($98.1\/kWh) ten\u00edan el costo m\u00e1s bajo. bater\u00eda<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0Los costos de fabricaci\u00f3n son m\u00e1s altos que en India. Asimismo, India ofrece enormes beneficios en t\u00e9rminos de mano de obra barata y electricidad (el salario m\u00ednimo mensual bruto en India en 2019 fue de $65 en comparaci\u00f3n con $217 en China). Del lado de la demanda, la ca\u00edda de los precios de las bater\u00edas e iniciativas como el plan FAME est\u00e1n alentando la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en India.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u201cEn la actualidad, es probable que la India importe todas las materias primas necesarias para bater\u00eda<\/strong><\/u><\/strong><\/a> La dependencia de la producci\u00f3n industrial se puede reducir mediante contratos a largo plazo con proveedores de materias primas o adquiriendo algunos activos en pa\u00edses ricos en minerales, y la capacidad local se ir\u00e1 introduciendo gradualmente\u201d, se\u00f1ala el informe.<\/p>\n\n\n\n

El informe se\u00f1al\u00f3 que los desaf\u00edos que enfrenta Fabricaci\u00f3n de bater\u00edas<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0En la India, los problemas van desde la falta de materias primas clave hasta la necesidad de grandes inversiones y la falta de conocimientos t\u00e9cnicos. bater\u00eda<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0El reciclaje es una de las soluciones alternativas para satisfacer la creciente demanda de bater\u00edas de litio. Esto conducir\u00e1 al reciclaje de 90% de litio, cobalto, n\u00edquel, manganeso y grafito y colocar\u00e1 a la India en el camino hacia una econom\u00eda circular, a\u00f1adi\u00f3 el informe.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn general, sin embargo, como India ya tiene una enorme ventaja de costos en bater\u00eda<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0capacidades de BMS basadas en software y ensamblaje, una vez bater\u00eda de iones de litio<\/strong><\/u><\/strong><\/a> Si bien la fabricaci\u00f3n prospera, tambi\u00e9n puede lograr ganancias significativas a trav\u00e9s de una cadena de valor integrada verticalmente. Para la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas y bater\u00eda<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0conjunto de paquetes, siempre y cuando bater\u00eda<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0\u201cSe abordan las cuestiones de estandarizaci\u00f3n y seguridad de las bater\u00edas, y la industria y el gobierno trabajan en sincron\u00eda, el futuro de la India parece prometedor\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seg\u00fan un nuevo informe de investigaci\u00f3n de JMK Research y el Instituto de Econom\u00eda Energ\u00e9tica y An\u00e1lisis Financiero (IEEFA), el mercado anual de bater\u00edas de iones de litio de la India crecer\u00e1 de 2,6 GWh en 2020-21 a 116 GWh en 2029-30, y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) representan el 90% del mercado general. El informe espera que la demanda de bater\u00edas de iones de litio para aplicaciones automotrices aumente [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":5768,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"India's lithium battery market to reach 2.6 GW in 2021, 116 GW in 2030","_seopress_titles_desc":"India's lithium battery market to reach 2.6 GW in 2021, 116 GW in 2030, mylion, India, lithium battery, battery, battery manufacturing, lithium-ion battery, electric vehicle, battery packs, energy, telecom, power","_seopress_robots_index":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[49,373,270,256,340,374,48,375,64,336,277],"class_list":["post-5760","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-battery","tag-battery-manufacturing","tag-battery-packs","tag-electric-vehicle","tag-energy","tag-india","tag-lithium-battery","tag-lithium-ion-battery-2","tag-mylion","tag-power","tag-telecom"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ygspower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ygspower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ygspower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ygspower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ygspower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5760"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ygspower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5760\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ygspower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ygspower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ygspower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ygspower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}