{"id":6105,"date":"2022-03-21T11:42:15","date_gmt":"2022-03-21T03:42:15","guid":{"rendered":"https:\/\/darksalmon-dugong-512221.hostingersite.com\/?p=6105"},"modified":"2022-03-21T11:42:25","modified_gmt":"2022-03-21T03:42:25","slug":"battery-life-is-stable-for-ten-years","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ygspower.com\/es\/battery-life-is-stable-for-ten-years\/","title":{"rendered":"\u00bfLa vida \u00fatil de la bater\u00eda es estable durante diez a\u00f1os?"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong><\/u><\/strong><\/a> Los veh\u00edculos de combustible tradicional son noticia estos d\u00edas, en gran medida porque la calidad del aire se ha convertido en un tema candente. Los veh\u00edculos de combustible tradicional son una de las principales fuentes de contaminaci\u00f3n, por lo que los gobiernos de todo el mundo est\u00e1n tratando de promover en\u00e9rgicamente veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong><\/u><\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Como fuente de energ\u00eda para veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong><\/u><\/strong><\/a>La tecnolog\u00eda de las bater\u00edas siempre ha sido uno de los factores clave que afectan la popularidad de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y Bater\u00edas de litio<\/strong><\/u><\/strong><\/a> Actualmente se consideran una de las bater\u00edas de pr\u00f3xima generaci\u00f3n m\u00e1s prometedoras. Echemos un vistazo a los tipos de Bater\u00edas de litio<\/strong><\/u><\/strong><\/a> Actualmente en el mercado general:<\/p>\n\n\n\n

La bater\u00eda ternaria de litio tiene una alta densidad energ\u00e9tica y un tiempo de carga corto. Su ciclo de carga y descarga es de aproximadamente 1000 veces y su vida \u00fatil te\u00f3rica es de 4 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

El bater\u00eda de fosfato de hierro y litio<\/strong><\/u><\/strong> <\/u><\/a>Tiene una vida \u00fatil m\u00e1s larga, el n\u00famero de ciclos de carga y descarga es de aproximadamente 2000 veces y la vida te\u00f3rica es de aproximadamente 5 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

La creciente demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha provocado el r\u00e1pido desarrollo de bater\u00eda<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0Tecnolog\u00eda. C\u00f3mo mejorar la vida de Bater\u00edas de litio<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0Se ha convertido en una preocupaci\u00f3n y un problema a resolver por los fabricantes de autom\u00f3viles y los cient\u00edficos de varios pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

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Como global veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0Las ventas se han duplicado, los precios de los materiales de las bater\u00edas, como el litio, el n\u00edquel, el manganeso y el cobalto, se han disparado y las cadenas de suministro de estas materias primas se han vuelto insostenibles debido a la pandemia. Para que la bater\u00eda no solo funcione mejor que la actual, bater\u00eda de veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/strong><\/u><\/strong><\/a> Pero adem\u00e1s de satisfacer el bajo costo de fabricaci\u00f3n de los materiales, esto ha llevado a los cient\u00edficos a centrar su atenci\u00f3n en el azufre, un material m\u00e1s barato y ubicuo. La abundancia natural y la estructura qu\u00edmica del azufre hacen que pueda almacenar m\u00e1s energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Un equipo de investigadores de la Universidad de Drexel public\u00f3 recientemente un estudio en la revista Communications Chemistry: han desarrollado un c\u00e1todo de nanofibras de carbono para introducir azufre de forma estable en\u00a0<\/u>Bater\u00edas de iones de litio<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u2014\u00a1Y los resultados son asombrosos!

Los electrolitos de carbonato son los l\u00edquidos de transferencia de energ\u00eda utilizados en las bater\u00edas de iones de litio comerciales, y el desaf\u00edo para\u00a0<\/u>Bater\u00edas de litio<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0La incorporaci\u00f3n de azufre en los electrolitos de carbonato es la interacci\u00f3n irreversible de los productos intermedios de azufre, conocidos como polisulfuros, con el electrolito de carbonato. Debido a esta reacci\u00f3n indeseable, los intentos anteriores de utilizar c\u00e1todos de azufre en bater\u00edas con soluciones de electrolito de carbonato han dado como resultado una eliminaci\u00f3n casi imposible y completa. bater\u00eda<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0Fallo despu\u00e9s de un solo ciclo.<\/p>\n\n\n\n

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Para eliminar la formaci\u00f3n de polisulfuro y evitar reacciones adversas, el equipo desarroll\u00f3 un c\u00e1todo de nanofibras de carbono que intenta utilizar t\u00e9cnicas de deposici\u00f3n de vapor para confinar el azufre en el sustrato del c\u00e1todo de nanofibras de carbono, ralentizando el \u00e9ter al reducir el movimiento de los polisulfuros intermedios Efecto lanzadera en litio<\/strong><\/u><\/strong><\/a>-a base de azufre Bater\u00edas<\/strong><\/u><\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de m\u00e1s de un a\u00f1o de pruebas, el rendimiento de la bater\u00eda no se degrad\u00f3 en m\u00e1s de 4000 ciclos de carga y descarga, lo que equivale a 10 a\u00f1os de uso normal. Y, como se predijo, la bater\u00eda tiene m\u00e1s del triple de capacidad que una bater\u00eda de iones de litio<\/strong><\/u><\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCuando empezamos a hacer pruebas, empez\u00f3 a funcionar de maravilla, algo que no esper\u00e1bamos. Sospech\u00e1bamos que el c\u00e1todo de azufre har\u00eda que la reacci\u00f3n se detuviera, pero en realidad funcion\u00f3 muy bien y no provoc\u00f3 desplazamientos\u201d, dijo el jefe Kalra.<\/p>\n\n\n\n

Esta investigaci\u00f3n ha mejorado enormemente la vida \u00fatil de\u00a0<\/u>Bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong><\/u><\/strong><\/a>Antes, la bater\u00eda se reemplazaba cada tres o cuatro a\u00f1os, pero ahora se puede reemplazar cada diez a\u00f1os, lo que reduce enormemente el costo de usar veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Bater\u00edas<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0del futuro ser\u00e1 cada vez m\u00e1s barato.<\/p>\n\n\n\n

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Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son noticia en estos d\u00edas, en gran parte porque la calidad del aire se ha convertido en un tema candente. Los veh\u00edculos de combustible tradicional son una de las principales fuentes de contaminaci\u00f3n, por lo que los gobiernos de todo el mundo est\u00e1n tratando de promover en\u00e9rgicamente los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 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