Mercedes-Benz lance sa « Stratégie 2030 » pour réduire de moitié son empreinte carbone d’ici 2030

Objectif de Mercedes-Benz : d'ici 2030, les émissions de carbone de chaque voiture particulière tout au long de son cycle de vie seront réduites en moyenne de 50% par rapport à 2020. Il est prévu que d'ici 2030, en promouvant l'utilisation de l'énergie solaire et éolienne dans les principales bases de production et en achetant des énergie à travers le « Power Purchase Agreement », il vise à répondre à plus de 70% de énergie besoins en énergie renouvelable.

Le 11 avril, Mercedes-Benz Group AG a organisé le premier Forum ESG (environnement, social et gouvernance d'entreprise), a annoncé des mesures spécifiques pour réduire les émissions de carbone et a promis d'accélérer la transition vers le « tout électrique ».

Objectif de Mercedes-Benz : D'ici 2030, les émissions de carbone de chaque voiture particulière tout au long de son cycle de vie seront réduites en moyenne de 50% par rapport à 2020. Il est prévu que d'ici 2030, en promouvant l'utilisation de solaire et l'énergie éolienne dans les principales bases de production et l'achat d'énergie supplémentaire via le « Power Purchase Agreement », il vise à répondre à plus de 70% de énergie besoins en énergie renouvelable énergie.

Afin d'atteindre l'objectif d'empreinte carbone, Mercedes-Benz a pris une série d'initiatives clés, notamment l'électrification de sa gamme de produits, la recharge verte énergie, et les mises à niveau de la technologie des batteries.

Mercedes-Benz prévoit d'augmenter les ventes de modèles hybrides rechargeables et purement électriques à 50% d'ici 2025 ; d'ici 2030, se préparer pleinement à l'arrivée à grande échelle de modèles purement électriques sur le marché où les conditions le permettront. À l'heure actuelle, la gamme de produits électriques Mercedes-Benz comprend déjà 6 modèles, à savoir EQA, EQB, EQC, EQS, EQE et EQV. Avec le lancement du SUV EQS, du SUV EQE et de l'EQT, le nombre de modèles purement électriques a augmenté de 1,5 million de véhicules. modèles électriques passera à neuf.

Parallèlement, Mercedes-Benz estime que la recharge à l’aide d’énergies renouvelables est un moyen important de réduire les émissions de CO2. En Europe, environ 300 000 bornes de recharge publiques du réseau Mercedes-Benz Mercedes me Charge déploient une fonction de « recharge verte », qui garantit que lorsque les clients rechargent leur véhicule, une certaine quantité d’électricité est injectée dans le réseau.

Mercedes-Benz met également l'accent sur la mise à niveau de la technologie des batteries et sur la promotion du recyclage. Elle prévoit de réduire encore davantage les émissions de dioxyde de carbone au cours de la prochaine décennie. batterie production en améliorant batterie processus de production d'anodes et de cathodes et autres mesures. À cette fin, Mercedes-Benz développe activement des partenaires stratégiques, développe conjointement une technologie de batterie avancée et compétitive et favorise l'industrialisation. D'ici 2025 environ, les cellules anodiques à haute teneur en silicium dépasseront les 800 wattheures par litre, avec un énorme potentiel en termes de énergie de la batterie densité.

Mercedes-Benz proposera également des batteries lithium-fer-phosphate pour les modèles de série, dont l'avantage est que la cathode est totalement exempte de cobalt. Mercedes-Benz travaille avec des partenaires pour développer des batteries à semi-conducteurs piles. Afin de parvenir à un contrôle autonome du cycle de vie complet de pilesMercedes-Benz prévoit de construire une usine de recyclage neutre en carbone à Kupenheim, en Allemagne, en utilisant une nouvelle technologie hydrométallurgique pour recycler les batteries de véhicules électriques en fin de vie, augmentant ainsi le taux de recyclage à 96%.

Selon les données de performance de l'exercice 2021 officiellement divulguées par Mercedes-Benz, le chiffre d'affaires du groupe Mercedes-Benz en 2021 atteindra 168 milliards d'euros, soit une augmentation de 9% par rapport à l'année précédente ; son bénéfice net sera de 23,4 milliards d'euros, soit une augmentation de 484% par rapport à l'année précédente. Les ventes de nouveaux véhicules de l'entreprise énergie Les produits ont montré une tendance de croissance rapide. Les ventes cumulées en 2021 atteindront 272 000 unités, soit une augmentation de 64% par rapport à la même période. Parmi eux, les ventes de produits purs véhicules électriques ont atteint 90 000 unités, soit une augmentation de 91 491 TP3T sur un an ; les ventes de modèles hybrides rechargeables ont atteint 182 000 unités, soit une augmentation de 52 941 TP3T sur un an.

Afin d'assurer l'approvisionnement en électricité de l'entreprise batterie Dans le cadre de sa stratégie d'électrification, Mercedes-Benz a acheté des batteries Funeng Technology avec un acompte de plus d'un milliard de dollars à la fin de l'année dernière, et continue de faire des progrès continus dans la conception des batteries d'alimentation cette année.

Le 27 janvier, Mercedes-Benz a annoncé avoir signé un accord de coopération technique avec un fabricant taïwanais de semi-conducteurs. batterie la société ProLogium va développer conjointement la prochaine génération piles, avec un investissement de plusieurs millions d'euros. Les premiers modèles équipés du nouveau SSD batterie devraient être lancés dans les prochaines années et seront également installés dans une série de voitures particulières au cours des cinq prochaines années.

Le 15 mars, Mercedes-Benz a annoncé l'ouverture d'un nouveau batterie L'usine de fabrication de batteries de Mercedes-Benz située dans le comté de Bibb, en Alabama, fournira les batteries des nouveaux SUV EQS et EQE. Pour localiser un fournisseur important, Mercedes-Benz s'associe à Envision AESC, l'une des principales sociétés de technologie de batteries au monde. Afin d'atteindre l'objectif d'électrification complète d'ici 2030, Mercedes-Benz prévoit de construire huit batterie des usines dans le monde entier avec des partenaires d'ici 2030 pour répondre aux besoins de 200 GWh de capacité de batterie.

Le 24 mars, Stellantis, Total Energies et Mercedes-Benz ont finalisé un nouvel accord d'actionnaires, par lequel Mercedes-Benz est devenu actionnaire à parts égales d'Automotive Cells Company (ACC), une société de fabrication de cellules photovoltaïques au lithium-ion. fabricant des batteries automobiles, avec trois parties détenant chacune un tiers. l'une des actions. Les trois sociétés se sont engagées à augmenter la participation d'ACC batterie capacité à au moins 120 GWh d’ici 2030.

lien vers la batterie plomb-acide mylion : https://darksalmon-dugong-512221.hostingersite.com/category/other-products/lead-acid-battery/