Qu'est-ce qu'une batterie au lithium ternaire ?

1. Concept :

Ternaire batterie au lithium polymère fait référence à une batterie au lithium qui utilise un matériau cathodique ternaire lithium-nickel-cobalt-manganèse comme matériau cathodique.

Il existe de nombreux types de matériaux de cathode pour batteries lithium-ion, principalement l'oxyde de cobalt et de lithium, le manganate de lithium, le nickelate de lithium, les matériaux ternaires, le phosphate de fer et de lithium, etc. À l'heure actuelle, les batteries à matériaux ternaires ont remplacé les batteries à oxyde de cobalt et de lithium largement utilisées auparavant et sont largement utilisées dans le domaine des batteries pour ordinateurs portables. Ces dernières années, les batteries au lithium ternaires ont également commencé à être utilisées dans le voisinage des véhicules électriques.

2. Avantages :

Par rapport à batteries lithium fer phosphate et les batteries lithium-oxyde de manganèse, elles ont une capacité élevée, une longue durée de vie et un poids de batterie léger ; les matériaux plus équilibrés en termes de capacité et de sécurité ont de meilleures performances de cycle que l'oxyde de cobalt et de lithium normal ; pour des raisons techniques au début, la tension nominale n'est que de 3,5-3,6 V, ce qui est limité dans le champ d'utilisation. Cependant, avec l'amélioration continue de la formule et la structure parfaite, la tension nominale de la batterie a atteint 3,7 V, ce qui a atteint ou dépassé l'oxyde de cobalt et de lithium batterie en capacité. niveau.

Pourquoi Tesla est si friand des batteries ternaires au lithium :

Après que Tesla ait essayé plus de 300 types de batteries sur le marché, la raison du choix de la batterie ternaire piles au lithium c'est qu'ils avaient une plus grande densité énergétique et une meilleure stabilité et cohérence ; ils pouvaient réduire efficacement le coût du système de batterie ; petite taille, contrôlabilité et sécurité Le sexe s'améliore constamment. (De Kurt Kelty, directeur de la technologie des batteries Tesla)

3. Inconvénients :

Le coût est relativement élevé ; lorsqu'il est appliqué aux véhicules électriques, un système de gestion de batterie très strict est requis. Seuls quelques modèles étrangers tels que Tesla sont largement utilisés. Le quartier des véhicules électriques dans mon pays est encore dominé par batteries lithium fer phosphate, mais quelques fabricants de véhicules électriques ont également progressivement commencé à l'appliquer.

4. Développement :

Les cinq plus grandes marques mondiales de cellules de batterie SANYO, PANASONIC, SONY, LG et SAMSUNG ont lancé des batteries à matériaux ternaires (on peut voir que les batteries ternaires de première classe au monde batterie au lithium La technologie est concentrée au Japon et en Corée du Sud, et une grande partie de la gamme de batteries pour ordinateurs portables utilise des batteries à matériau ternaire. Les batteries à oxyde de cobalt et de lithium ont remplacé les batteries à oxyde de cobalt et les batteries cylindriques SANYO et SAMSUNG ont complètement arrêté la production de batteries à oxyde de cobalt et se sont tournées vers la fabrication de batteries ternaires. À l'heure actuelle, la plupart des petites batteries à haut débit au pays et à l'étranger utilisent des batteries ternaires. Matériau de la cathode.

5. Exemples d'utilisation de batteries ternaires au lithium dans les véhicules électriques dans mon pays :

Le ternaire batterie au lithium Le nouveau véhicule à énergie électrique de BAIC, Saab EV, est doté d'un emballage souple en aluminium-plastique. Sa capacité est 10-15% supérieure à celle des batteries au lithium à boîtier en acier de même taille et 5-10% supérieure à celle des batteries à coque en aluminium ; elle est 40% plus légère que la coque en acier piles au lithium avec la même capacité et les mêmes spécifications, et 20% plus léger que les batteries à coque en aluminium; l'épaisseur peut être inférieure à 1 mm; l'épaisseur de la batterie peut être augmentée ou réduite selon les besoins du client; au plus, le tambour à air se produira en cas d'impact, ce qui peut assurer la sécurité; la résistance interne est faible, ce qui réduit considérablement l'autoconsommation de la batterie.

Chery a préparé un nouvel ensemble de composants de batterie pour les véhicules électriques eQ. Le bloc-batterie principal est un ternaire pack de batterie au lithium. L'énergie de charge est 30% plus élevée que par le passé. Afin d'améliorer les performances de la batterie, un système de gestion de batterie 32 bits est spécialement adapté pour améliorer considérablement l'endurance et l'autonomie maximale du véhicule. Il peut atteindre 200 kilomètres.

Il n’est pas difficile de comprendre d’un certain point de vue que mon pays a fait de bons progrès dans la recherche et le développement et même dans l’application de la technologie ternaire. piles au lithium, mais l'écart avec les normes internationales de premier ordre est encore assez évident. Après tout, en 2009, l'administration Obama a répertorié les piles au lithium Le domaine des subventions énergétiques est nouveau. Cependant, mon pays a un besoin urgent de développement de nouvelles énergies. Par conséquent, l'environnement écologique favorisera grandement le développement de nouvelles énergies. En tant que petit mais important quartier de nouvelles énergies, le ternaire batterie au lithium rencontrera également une période de développement rapide.

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