{"id":5995,"date":"2022-03-14T14:41:44","date_gmt":"2022-03-14T06:41:44","guid":{"rendered":"https:\/\/darksalmon-dugong-512221.hostingersite.com\/?p=5995"},"modified":"2022-03-14T14:41:48","modified_gmt":"2022-03-14T06:41:48","slug":"downtime-volkswagen-mitsubishi-renault-announced-one-after-another-global-auto-supply-chain-giant-shock%ef%bf%bc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ygspower.com\/it\/downtime-volkswagen-mitsubishi-renault-announced-one-after-another-global-auto-supply-chain-giant-shock%ef%bf%bc\/","title":{"rendered":"Tempo di inattivit\u00e0! Volkswagen, Mitsubishi, Renault hanno annunciato una dopo l'altra! La catena di fornitura automobilistica globale \u00e8 uno "shock gigante"\ufffc"},"content":{"rendered":"
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Russia<\/strong><\/u><\/strong><\/a> e l'Ucraina insieme rappresentano 70% della produzione mondiale di gas neon. Gas al neon<\/strong><\/u><\/strong><\/a> \u00e8 una materia prima importante per i chip produzione<\/strong><\/u><\/strong><\/a>. L'industria globale dei semiconduttori, in particolare l'industria manifatturiera automobilistica, \u00e8 preoccupata per la "carenza di chip" che durer\u00e0 per un certo periodo di tempo. Ora, \u00e8 anche preoccupata per il pericolo di una carenza di fornitura di neon causata dalla situazione in Russia e Ucraina.<\/p>\n\n\n\n

L'escalation della situazione in Russia e Ucraina<\/strong><\/u><\/strong> <\/u><\/a>e le sanzioni occidentali innescate contro la Russia hanno ulteriormente aggravato la tensione nella catena di approvvigionamento globale e hanno influenzato l' industria manifatturiera automobilistica<\/strong><\/u><\/strong>.<\/u><\/a> IL tedesco<\/strong><\/u><\/strong><\/a> L'agenzia di stampa ha riferito il 2 marzo che i problemi alla catena di approvvigionamento causati dal conflitto in Ucraina hanno colpito l'enorme industria automobilistica e molte case automobilistiche in tutto il mondo hanno annunciato chiusure temporanee.<\/p>\n\n\n\n

L'escalation della situazione in Russia e Ucraina e le sanzioni occidentali innescate contro la Russia hanno ulteriormente aggravato la tensione nella catena di approvvigionamento globale e hanno influenzato l' industria manifatturiera automobilistica<\/strong><\/u><\/strong>.<\/u><\/a>\u00a0L'agenzia di stampa tedesca ha riferito il 2 marzo che i problemi della catena di approvvigionamento causati dal conflitto in Ucraina<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0hanno colpito l'enorme industria automobilistica e molte case automobilistiche in tutto il mondo hanno annunciato chiusure temporanee.<\/p>\n\n\n\n

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Un portavoce del gruppo tedesco Volkswagen ha affermato che lo stabilimento Porsche del gruppo Volkswagen a Lipsia, in Germania, ha iniziato a chiudere nel pomeriggio del 2 marzo e si prevede che continuer\u00e0 almeno fino al prossimo weekend, con circa 2.500 dipendenti in stand-by. Il giorno prima, il gruppo Volkswagen ha annunciato che un importante sito produttivo a Wolfsburg, Germania<\/strong><\/u><\/strong><\/a> avrebbe dovuto essere chiuso a causa dell'impatto sulla catena di fornitura. Inoltre, l'impianto di produzione della Volkswagen in Sassonia, in Germania, ha incontrato difficolt\u00e0 con la carenza di cavi.<\/p>\n\n\n\n

Il 1\u00b0 marzo, un portavoce del BMW Group ha rivelato che, a causa dei ritardi nelle forniture, la produzione negli stabilimenti BMW in Germania e altrove in Europa sar\u00e0 influenzata. Si segnala che il cablaggio automobilistico utilizzato da La BMW<\/strong><\/u><\/strong><\/a> viene acquistato dall'Ucraina occidentale.<\/p>\n\n\n\n

Oltre alle case automobilistiche tedesche, anche la giapponese Mitsubishi Motors e la francese Renault hanno annunciato che potrebbero sospendere parzialmente la produzione e la vendita di auto in Russia. Citando i dati di Citibank, Reuters ha riferito che Renault \u00e8 una delle case automobilistiche occidentali con il maggior numero di contatti con Russia<\/strong><\/u><\/strong><\/a>, con l'8% dei suoi profitti principali provenienti dalla Russia.<\/p>\n\n\n\n

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Russia e Ucraina insieme rappresentano il 70 percento produzione globale di gas neon<\/strong><\/u><\/strong><\/a>, secondo Moody's Analytics. Il gas neon \u00e8 una materia prima importante per la produzione di chip. Il industria globale dei semiconduttori<\/strong><\/u><\/strong><\/a>, in particolare l'industria manifatturiera automobilistica, \u00e8 preoccupata per la "carenza di chip" che durer\u00e0 per un certo periodo di tempo. Ora, \u00e8 anche preoccupata per il pericolo di una carenza di fornitura di neon causata dalla situazione in Russia e Ucraina.<\/p>\n\n\n\n

Anche la produzione di numerosi metalli importanti ne fu influenzata. Russia<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0e l'Ucraina insieme rappresentano 13% del mondo produzione di titanio<\/strong><\/u><\/strong><\/a>\u00a0e 30% della produzione mondiale di palladio. La Russia \u00e8 anche uno dei maggiori produttori mondiali di nichel. Queste materie prime sono richieste dal industria automobilistica<\/strong><\/u><\/strong><\/a>L'Associated Press ha riferito il 2 marzo che \u00e8 "impossibile" per le catene di fornitura tenere il passo con la domanda dei produttori globali in questo momento.<\/p>\n\n\n\n

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